Выбираем БУ электромобиль стоимостью до $10 000 — Не только Nissan Leaf!

Выбираем БУ электромобиль стоимостью до $10 000 - Не только Nissan Leaf! - Украина, Польша, Германия.

Часто говорят, что на Украине настоящий бум на электромобиле. Однако забывая добавить слово «употребляемые»: большинство рынка составляют именно EV-автомобили с пробегом. Поэтому мы решили внимательнее посмотреть, что можно приобрести среди подержанных электромобилей сейчас в Украине. А начинаем с интереснейшего ценового сегмента – до $10 тыс.

Nissan Leaf

Конечно, мимо такой подборки не может пройти электромобиль Nissan Leaf первого поколения – настоящий «король» сегмента б/у электрокаров: огромное количество предложений на любой вкус и кошелек. Ведь Nissan Leaf стоит всего от $5-6 тыс. за самые старые экземпляры 2011-2012 гг. с пробегом около 170-200 тыс. км.

Не только Nissan Leaf! Выбираем бывший в употреблении электромобиль стоимостью до тыс.

Однако уже за $9-10 тыс. можно рассчитывать на более свежие варианты и лучшую комплектацию: 2013 год, 110-150 тыс. км пробега, светодиодные фары, аудиосистема BOSE, легкосплавные диски. Хотя с технической точки зрения такой Nissan Leaf ничем не отличается от остального: электрический двигатель мощностью 80 кВт или 109 л.с. и передний привод.

Аккумулятор на 24 кВтч, наверное, уже потерял довольно значительную часть своей емкости и сможет предложить только 100-110 км пробега. Однако среди преимуществ Nissan Leaf обязательно нужно указать его салон (наиболее просторный в этой подборке) и достаточно большой багажник, мягкие сиденья и интересное оформление передней панели.

Не только Nissan Leaf! Выбираем бывший в употреблении электромобиль стоимостью до тыс.

А еще среди преимуществ Nissan Leaf можно отметить большой ассортимент запчастей и многие сервисные станции, которые могут отремонтировать электромобиль – то есть в эксплуатации Nissan Leaf оказывается довольно недорогим.

Mitsubishi i-MiEV (Peugeot iON, Citroen C-Zero)

Среди японских электромобилей можно упомянуть и Mitsubishi i-MiEV. Однако: чего только японские электромобили? Ведь параллельно выпускались два электромобиля под французскими брендами. Которые, все же будем откровенны, просто были «клонами» Mitsubishi i-MiEV, полученными во время нескончаемых корпоративных переговоров.

Не только Nissan Leaf! Выбираем бывший в употреблении электромобиль стоимостью до тыс.

Итак, что такое Mitsubishi i-MiEV? Это небольшой электромобиль, имеющий задний тип привода и аккумулятор всего на 16 кВт⋅час. Однако электромобиль Mitsubishi i-MiEV достаточно компактен и удобен для города, кузов имеет пять дверей, что гарантирует нормальный доступ к сиденьям. А его салон хоть и не впечатляет дизайном или цветом, однако предлагает прочные отделочные материалы – все в японском стиле.

Не только Nissan Leaf! Выбираем бывший в употреблении электромобиль стоимостью до тыс.

В свое время это была настоящая редкость на рынке, однако сейчас достаточно предложений, чтобы выбрать вариант Mitsubishi i-MiEV (или его французских «братьев-клонов»). Цена на такой электромобиль начинается от $5,5-6 тыс. за экземпляры 2012 года с пробегом 80-100 тыс. км – и простирается до отметки $7-8 тыс. за более свежие варианты с пробегом 50-70 тыс. км. Однако заметьте, что найти запчасти и мастеров по этим моделям достаточно сложно.

Renault ZOE

Модель Renault ZOE – вот настоящий французский электромобиль! Традиционный 5-дверный хэтчбек класса «В» (как раз посередине между двумя вышеупомянутыми вариантами) с довольно приятным и спокойным дизайном.

Не только Nissan Leaf! Выбираем бывший в употреблении электромобиль стоимостью до тыс.

Однако электромобиль Renault ZOE не так прост, как кажется на первый взгляд – он имел мощный встроенный инвертор (22 или даже 43 кВт), что позволял очень быстро заряжать аккумулятор емкостью 22 кВт⋅час.

Конечно, сейчас аккумулятор б/у электрокара уже не сможет продемонстрировать все свои возможности, однако 100-130 км дистанции должно быть. И путешествовать вы можете по всей семье, ведь Renault ZOE предлагает пусть небольшой, однако удобный салон. Еще и интересно украшен: чего стоит только цифровая панель приборов или приятное софт-тач покрытие.

Не только Nissan Leaf! Выбираем бывший в употреблении электромобиль стоимостью до тыс.

Однако без $8-9 тыс. здесь делать нечего – именно столько минимально стоят электромобили Renault ZOE, да еще с огромным пробегом в 200-250 тысяч км. Хотите более свежий вариант? Тогда это обойдется вам в $10 тыс. за электрокар 2015-2016 годов производства. Кстати, в свое время Renault ZOE продавали в Украине официально, что упрощает поиск мастеров и СТО для обслуживания или ремонта.

FIAT 500e

Номинально – тоже европейский электромобиль, тоже класса «В». Однако, насколько он отличается по своему характеру. Ведь главное для FIAT 500e – это не практичность, а стильный и положительный дизайн!

Не только Nissan Leaf! Выбираем бывший в употреблении электромобиль стоимостью до тыс.

Облик электромобиля FIAT 500e отличается от обычного FIAT 500 только в передней части, где использован собственный бампер. Однако гораздо больше отличий в конструкции: электродвигатель в приводе передних колес и аккумулятор емкостью 24 кВтч, что в лучшие времена предлагал 140 км пробега – однако сейчас стоит рассчитывать только на 100 км. Кроме того: заметьте, что FIAT 500e имеет только 3-дверный кузов, да и размещение аккумулятора в задней части автомобиля уж точно не прибавило ему простор – позади тесно. Однако все компенсирует яркий дизайн салона!

Не только Nissan Leaf! Выбираем бывший в употреблении электромобиль стоимостью до тыс.

Электромобиль FIAT 500e стоит от $8-9 тыс. за экземпляры 2014-2015 гг. с пробегом 70-100 тыс. км, а за $10 тыс. уже можно отыскать варианты в год помоложе и с пробегом вдвое меньше. К тому же, в Украине есть множество обычных автомобилей FIAT 500, что облегчает поиск запчастей (кроме специфических электромобильных) и специалистов по ремонту.

Smart ED 451 (Electric Drive)

Честно говоря, даже пример выше является олицетворением практичности на фоне Smart ED – ведь здесь минимальные размеры и минимальный салон: всего два места! Однако для кого-то это будет преимуществом: Smart (что обычный, что электрический) создавался для города, а потому чем более тесные улицы и переулки – тем лучше он чувствуется.

Не только Nissan Leaf! Выбираем бывший в употреблении электромобиль стоимостью до тыс.

Электрический вариант Smart ED получил задний привод, электродвигатель мощностью 55 кВт (или 75 л.с.) и аккумулятор 17,6 кВт/ч. – новым он мог предложить до 140 км, сейчас рассчитывайте на 70-100 км пробега.

Однако у электромобиля Smart ED есть и свои преимущества. Во-первых, за свои деньги он будет самым свежим: за $6-6,5 тыс. можно приобрести электромобиль 2013-2014 гг. с отметкой на одометре около 50 тыс. км, а за $8-9 тыс. можно найти экземпляр с пробегом 30 тыс. км или даже кабриолет. Помимо прочего, все это влияет на состояние ходовой части или, например, украшение салона – почти как новые.

Не только Nissan Leaf! Выбираем бывший в употреблении электромобиль стоимостью до тыс.

Во-вторых, электромобилей Smart ED в Украине немало (а обычных Smart еще больше), что означает отсутствие проблем с поиском запчастей и СТО для ремонта.

Конечно, это не все варианты электромобилей, которые можно приобрести за $10 тыс.: например, встречаются единичные предложения KIA Soul EV, Ford Focus Electric, Chevrolet Spark EV и даже коммерческий фургон Renault Kangoo ZE. И, конечно, это не все варианты электромобилей, если расширить финансовые границы дозволенного.

Tags: