47

TAYCAN CROSS TURISMO ОТ PORSCHE – ПОЛНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ УНИВЕРСАЛ МОЩНОСТЬЮ ДО 761 Л.С. И ДАЛЬНОСТЬЮ ПОЛЕТА 456 КМ.

Покрытие – это Porsche Taycan Cross Turismo, универсал в стиле кроссовера, созданный на основе полностью электрического седана Porsche Taycan. Предварительно представленный в форме концепта на Mission E Cross Turismo в 2018 году, Taycan Cross Turismo был запущен в производство три года спустя, и, хотя он имеет много общего со стандартным Taycan, он несет в себе немало элементов дизайна и стиля концепта. подсказки вместе с некоторыми ключевыми дополнениями, которые помогут ему с легкостью преодолевать неровные дороги.

Изображения Porsche Taycan Cross Turismo 2021 года раскрывают детали дизайна и стиля

Несомненно, Cross Turismo создан на базе Porsche Taycan. Его лицо похоже на седан, с такими же светодиодными фарами (светодиодные матричные блоки с фирменными четырехточечными ДХО в топовых вариантах), но у Cross Turismo другой передний бампер с новым фартуком. Он имеет облицовку колесных арок, мощные боковые пороги и дополнительный дизайн-пакет Off-Road, который добавляет закрылки на концах бамперов и порогов, чтобы защитить автомобиль от ударов камней.

 Taycan Cross Turismo от Porsche - полностью электрический универсал мощностью до 761 л.с. и дальностью полета 456 км.

Porsche Taycan Cross Turismo будет доступен в четырех вариантах. Изображение: Porsche

Cross Turismo получит три уникальных дизайна колес (размеры колес от 19 до 20 дюймов), а также рейлинги на крыше, которые могут вместить до 75 кг багажа. Большая разница с Cross Turismo становится очевидной, когда вы смотрите на него сбоку – за средней стойкой крыша длиннее и плавно переходит в спойлер на крыше сзади. Он также получил уникальный элемент дизайна в стиле диффузора, встроенный в задний бампер, а логотип Porsche встроен в широкую световую полосу, вставленную в стильный трехмерный дизайн печатной платы.

Варианты Porsche Taycan Cross Turismo 2021 года

Porsche Taycan Cross Turismo будет доступен в четырех вариантах – 4, 4S и Turbo и Turbo S. Все варианты получают одинаковую батарею Performance Plus на 93,4 кВтч, установку с двумя двигателями (по одному на каждую ось) и полный привод. Адаптивная пневматическая подвеска также входит в стандартную комплектацию.

Выходная мощность варианта base 4 составляет 380 л.с. (476 л.с. с системой управления запуском), он может разгоняться до 100 км / ч за заявленные 5,1 секунды и достигать максимальной скорости 220 км / ч. Максимальная дальность полета составляет 456 километров.

4S делает шаг вперед, развивая мощность 490 л.с. (571 л.с. с системой управления запуском), время разгона до 100 км / ч за 4,1 секунды и максимальную скорость 240 км / ч. Максимальная дальность полета составляет 452 километра.

За ним следует вариант Turbo, который имеет мощность 625 л.с. (680 л.с. с системой контроля запуска), время разгона до 100 км / ч за 3,3 секунды, максимальная скорость ограничена 250 км / ч. Максимальная дальность полета оценивается в 452 километра.

Возглавляет диапазон версия Turbo S с мощностью 625 л.с. (761 л.с. с системой управления запуском), временем разгона до 100 км / ч за 2,9 секунды и максимальной скоростью 250 км / ч. Максимальная дальность полета для этой версии несколько ниже – 419 километров.

Адаптивная пневматическая подвеска Cross Turismo также включает новый «гравийный режим», который поднимает Cross Turismo и дает ему на 30 мм больше дорожного просвета, чем у стандартного Taycan.

Используя ту же 800-вольтовую архитектуру, что и Taycan, Cross Turismo также может заряжаться до 270 кВт с помощью мощного быстрого зарядного устройства постоянного тока. Зарядка от 0 до 100 процентов с помощью зарядного устройства переменного тока мощностью 11 кВт займет девять часов, а зарядка с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока мощностью 50 кВт сократит это время до чуть более полутора часов.

Интерьер Porsche Taycan Cross Turismo 2021 года

Несмотря на то, что он имеет много общего с Taycan внутри (включая полноразмерную цифровую приборную панель с тремя экранами), Cross Turismo также имеет 47 мм дополнительного пространства над головой для пассажиров на задних сиденьях благодаря более высокой крыше и багажному отделению. Объем также увеличился до 446 литров (1212 литров при сложенных задних сиденьях). Taycan Cross Turismo будет доступен в четырех- и пятиместном вариантах, а также получит дополнительную стеклянную крышу во всю длину, которая простирается от лобового стекла до заднего спойлера.

Двухзонный автоматический климат-контроль входит в стандартную комплектацию, также как и удобные сиденья с электроприводом, регулируемыми в восьми направлениях, цифровое радио и частично кожаный салон. Между тем, топовая версия Turbo S также оснащена спортивными сиденьями с электроприводом, регулируемыми в 18 направлениях, рулевым управлением задними колесами, салоном без кожи и функцией Sport Chrono. В качестве опции для любителей активного отдыха Porsche также представила задний багажник, на котором можно разместить до трех электронных велосипедов, а также багажный бокс, одобренный для использования на скорости до 200 км / ч.

Перспективы Porsche Taycan Cross Turismo в Индии 2021 года

Porsche India объявила, что запустит Taycan в 2020 году, но COVID-19 означал, что теперь это перенесено на 2021 год. Ожидается, что стандартный Porsche Taycan будет запущен в Индии в конце этого года, и Cross Turismo, как ожидается, тоже будет следить. Как и в случае за рубежом, ожидайте, что цена Taycan Cross Turismo в Индии будет немного выше, чем цена Taycan, которая, как ожидается, превысит 2 крор рупий (бывший выставочный зал).

Scroll Up