Новый Audi RS3 против Мерседес-AMG 45

Новый Audi RS3 против Мерседес-AMG 45 - rdd.media 2024

Оба этих горячих люка быстро сходят с ума. Но достаточно ли хорош последний RS3 от Audi, чтобы провожать своего захватывающего конкурента Mercedes-AMG?…

Новый Audi RS3 Технический углерод

Объявленная цена £58,480Цель
цена £58,480

Новый RS3, как утверждается, быстрее и веселее, чем его предшественник, несмотря на отсутствие дополнительной мощности. Действительно ли это стоит почти 60 тысяч фунтов стерлингов?

Мерседес-АМГ А45 С Плюс

Объявленная цена £57,885Цель
цена £57,885

Наш нынешний любимый хот-хэтч для тех, у кого глубокие карманы, обладающий еще большей огневой мощью, чем его противник от Audi

«Приезжайте, прежде чем уезжать» — таков был лозунг, который British Airways использовала, когда говорила о Concorde. Это тоже не было ошибкой; Путешествуя со скоростью 1350 миль в час и 50 000 футов, Concorde позволил вам покинуть британские берега и прибыть в JFK в Нью-Йорке раньше по местному времени, чем когда вы уезжали. Впечатляющий подвиг, особенно если учесть, что его первый пассажирский рейс был всего через семь лет после Boeing 747.

Действительно, Concorde был первым в своем роде и должен был стать будущим авиаперевозок. И все же сегодня тот же самый полет займет у вас почти восемь часов – что, возможно, удивительно, учитывая, что большинство других технологий прошли ужасный долгий путь с тех пор. Но когда вы присмотритесь к Concorde, это не так уж и странно. Конечно, компании могли бы продолжать делать сверхзвуковые самолеты, которые дороги в эксплуатации и перевозят небольшое количество людей, но когда вы можете летать с большим количеством пассажиров за меньшие деньги, ценой нескольких дополнительных часов в воздухе, какой смысл?

audi, автомобили, mercedes-benz, mg, лучшие хот-хэтчи, mercedes, новые групповые тесты автомобилей, новые audi rs3 против mercedes-amg 45

Audi, похоже, пришла к аналогичному выводу при создании нового Audi RS3. Видите ли, за последнее десятилетие он участвовал в гонке против Mercedes-Benz, в которой сила хот-хэтчбеков обоих брендов спирально приближалась к уровням, которые ранее наблюдались только в автомобилях с надлежащей производительностью. Действительно, последний Mercedes A45 от Mercedes AMG performance arm упаковывает невероятные 415 л.с. – почти в два раза больше, чем Volkswagen Golf GTI.

Audi, несомненно, могла бы настроить новый RS3 на 420 л.с. или более и выиграть некоторые мелкие права на хвастовство в процессе, но вместо этого она решила, что 394 л.с. (точно такая же мощность, как и предыдущий RS3) было вполне достаточно. В конце концов, когда ваш семейный хэтчбек уже может разогнать Porsche 911 Carrera, действительно ли ему нужно больше огневой мощи?

Но это не значит, что Audi не потратила много часов на улучшение своего топового диапазона A3. Он просто сосредоточен на лучшем развертывании всей этой мощности и добавил некоторые умные технологии, которые, как мы надеемся, должны сделать новый RS3 более игривым и веселым в поворотах. Опять же, это не так, как если бы A45 был скучным для вождения, так что лучше купить?

audi, автомобили, mercedes-benz, mg, лучшие хот-хэтчи, mercedes, новые групповые тесты автомобилей, новые audi rs3 против mercedes-amg 45

Вождение

Производительность, езда, управляемость, изысканность

Эти автомобили – это гораздо больше, чем просто быстро ехать по прямой, как мы объясним, но, тем не менее, это то, в чем они очень хороши. Действительно, оба производителя утверждают, что 0-62 миль в час раз менее четырех секунд, а более мощный A45 на самом деле отстает на одну десятую секунды (3,9 секунды против 3,8 секунды).

В наших тестах (до 60 миль в час, а не до 62 миль в час) оба автомобиля были десятыми по сравнению с теми официальными временами, но это исключительно потому, что им пришлось бороться с пропитанной дождем трассой. Благодаря полному приводу и умным системам управления запуском для их автоматических коробок передач с двойным сцеплением, они по-прежнему положительно отклоняются от отметки во влажных условиях, не требуя от водителя практически никаких навыков.

audi, автомобили, mercedes-benz, mg, лучшие хот-хэтчи, mercedes, новые групповые тесты автомобилей, новые audi rs3 против mercedes-amg 45

К счастью, то, насколько легко эти автомобили быстро ездят, не заставляет вас чувствовать себя оторванным от опыта. Когда вы хотите, вы даже можете полностью контролировать переключение передач, потянув подрулевые лепестки в стиле Формулы 1 за рулевым колесом. Это очень весело на проселочных дорогах, потому что вы можете понижать передачу при торможении на повороте, чтобы убедиться, что вы находитесь на идеальной передаче, чтобы выскочить на другую сторону.

Тем не менее, коробка передач A45 немного быстрее реагирует на тяговые нагрузки, и дополнительная агрессивность ее передач кажется более подходящей для такой высокопроизводительной машины. Более вялый характер коробки передач RS3 в сочетании с некоторой задержкой турбонаддува (задержка между нажатием педали акселератора и реакцией двигателя) на низких оборотах делает его менее бдительным и готовым к действию.

Тем не менее, RS3 имеет лучше звучащий двигатель. Выбирайте отделку Carbon Black, и вы получите спортивный выхлоп в стандартной комплектации, что позволит вам еще лучше услышать вкусную бородавку от 2,5-литрового пятицилиндрового двигателя. На самом деле, одного двигателя RS3 почти достаточно, чтобы купить его.

audi, автомобили, mercedes-benz, mg, лучшие хот-хэтчи, mercedes, новые групповые тесты автомобилей, новые audi rs3 против mercedes-amg 45

Но это не значит, что A45 звучит скучно и доброкачественно. В то время как шум его 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя был искусственно приукрашен, он не звучит явно фальшиво, а на более высоких оборотах пронзительный хрип почти похож на гоночный автомобиль. Этот опыт на самом деле выходит за рамки крейсерских манер A45, с большим количеством шума шин и ветра, проникающего в ваши уши. RS3, напротив, удивительно спокоен, когда вы выбираете одну из менее агрессивных настроек режима вождения.

На самом деле, мы изо всех сил пытаемся придумать более удобный хот-хэтч. Переключите дополнительную адаптивную подвеску RS3 (960 фунтов стерлингов) на наиболее удобную настройку, и вы получите удовольствие от езды, которая действительно более гибкая и сложная, чем у многих обычных семейных хэтчбеков. Решение Audi придерживаться 19-дюймовых колес разумного размера, без возможности увеличения размера, без сомнения, отчасти объясняет.

Дело в том, что вы ищете горячий хэтчбек, который будет волновать вас и баловать вас в равной степени? Или вы бы пожертвовали немного вежливости ради дополнительного удовольствия, когда захотите? Если это последнее, вам понадобится A45. Конечно, его езда более жесткая, но далеко не капризная по стандартной адаптивной подвеске. И это лучший автомобиль в поворотах, с восхитительным балансом управляемости; вы можете почувствовать, как он предсказуемо вращается, когда вы тормозите в повороте, чтобы помочь вам передвигаться. Скорость, которую вы можете пронести через повороты, замечательна, как и эффективность системы полного привода в поддержании нейтральности и собранности на выходе.

audi, автомобили, mercedes-benz, mg, лучшие хот-хэтчи, mercedes, новые групповые тесты автомобилей, новые audi rs3 против mercedes-amg 45

RS3 также невероятно компетентен – и когда вы выбираете динамический режим, вы можете почувствовать, что больше мощности передается на задние колеса, а это означает, что вы можете использовать акселератор, чтобы помочь управлять автомобилем. Это благодаря так называемой технологии «разветвитель крутящего момента». По сути, два сцепления на задней оси позволяют направлять привод отдельно на каждое заднее колесо. Когда вы крутите повороты, больше мощности направляется на внешнее колесо, помогая автомобилю поворачиваться.

Это не происходит в чрезмерной, пугающей манере, как это происходит в некоторых мощных заднеприводных автомобилях; это просто добавляет еще одно измерение игривости в репертуар RS3. Мы обнаружили очень небольшую разницу между ними в конечных скоростях поворотов вокруг нашего тестового трека, хотя A45 имеет лучшее рулевое управление, передавая больше обратной связи на кончики ваших пальцев и заставляя вас чувствовать себя более вовлеченным в процесс.