Дебют Toyota Crown: новое понимание «седана» и сверхмощный гибрид

Дебют Toyota Crown: новое понимание «седана» и сверхмощный гибрид - Украина, Польша, Германия.

Недавно дебютировали новые автомобили Toyota Crown – это настоящая икона для поклонников JDM -стиля. Однако останется ли так и дальше, после кардинального изменения концепции Toyota Crown? Да и вообще: какая она, эта самая концепция Toyota Crown сейчас? Ведь отныне под названием Toyota Crown скрывается сразу четыре совершенно разных автомобиля, при этом дебютом отметился необычный кросс-седан.

Новые автомобили Toyota Crown: теперь это четыре модели

Впервые автомобиль Toyota Crown появился в 1955 году. С тех пор и сегодня было выпущено 15 поколений модели – обычно это был классический седан с мощными многоцилиндровыми двигателями: встречались не только V6, а даже V8. Конечно, встречались и отклонения от главной линии: например, в виде кузова универсал или гибридных версий в последних поколениях модели. Однако все равно работало правило Toyota Crown – это большой мощный бизнес-седан.

А теперь это семейство из четырех моделей. Три из которых имеют приставку «кросс» в своем определении. Внимательно посмотрите на фотографии ниже. Только серо-серебристый автомобиль Toyota Crown Sedan Concept – это традиционный седан, он только один такой в ​​четверке. Желтый автомобиль Toyota Crown Estate Concept – это универсал с намеками на кроссовер. Красный автомобиль Toyota Crown Sport Concept – это купе-подобный кроссовер. Кстати, заметьте названия: эти три модели в настоящее время являются концептами. Наконец, коричнево-бронзовый автомобиль Toyota Crown – это и тот самый автомобиль, который уже официально дебютировал и с которого начинается отсчет нового поколения.

В общем, Toyota Crown отныне является не просто «моделью», а отдельным «семейством моделей»: подготовили сразу четыре разных автомобиля. Из них только один является традиционным седаном. Плюс еще два кроссовера. А главным дебютантом сейчас стал кросс-седан, о котором расскажу ниже…

Дебют – это «кросс-седан»

Вот этот самый «кросс» выражен в нескольких позициях: увеличенный клиренс, большие колеса, темные защитные панели по низу кузова. Но если исключить эти пункты, то автомобиль Toyota Crown является олицетворением того самого седана, который мы так ждем. Во-первых, это большой автомобиль: длина – 4,93 м; колесная база – 2,85 м; ширина – 1,84 м; высота – 1,54 м (но здесь не забывайте о формате «кросс» и высоком кузове, традиционный седан был бы ниже). Во-вторых, это седан: несмотря на наклонную крышу, у него отдельная крышка багажника.

Кроме того, новый автомобиль сохранил свою позицию – Toyota Crown все также является седаном бизнес-класса: просторный и удобный салон, кожаная отделка внутри, сиденья с вентиляцией, панорамная крыша, пара 12,3-дюймовых дисплеев (панель приборов и мультимедиа), современные. системы безопасности, аудиосистема JBL и т.д.

Сам производитель позиционирует модель как «Toyota Crown новой эры»: сохранены ключевые качества седанов Crown, плюс добавлен популярный ныне кросс-формат. Одновременно с заметным изменением самого автомобиля также существенно изменилось и его внутренняя…

Современная платформа, мощные гибриды

Новые модели Toyota Crown построены на уже известной архитектуре TNGA: используется платформа GA-K, передняя подвеска МакФерсон, задняя многорычажная. Все версии автомобиля получат полный привод и силовые гибридные агрегаты. Причем предложено сразу два гибрида: оба построены на основе 4-цилиндровых бензиновых моторов, однако они существенно отличаются конструкцией и мощностью.

Первым вариантом является гибрид THS, комбинирующий 2,5-литровый атмосферный двигатель и электропривод. Общая мощность гибрида составляет 236 л.с., он предлагает трансмиссию eCVT (электромеханический вариатор) и три режима движения, а полный привод E-Four AWD реализован с помощью электромотора на задних колесах.

Второй вариант еще более интересен. Ведь впервые на седанах Toyota использована система HYBRID MAX, построенная на основе 2,4-литрового турбодвигателя, предлагающая общую мощность 340 л.с. – неплохо! И даже лучше, когда начинаешь изучать трансмиссию: 6-ступенчатый «автомат» и задний модуль eAxle с электродвигателем, имеющим жидкостное охлаждение. Плюс шесть режимов движения, включая наиболее спортивный SPORT+ и собственно-настроенный CUSTOM.

Техника нового автомобиля Toyota Crown изменилась чуть ли не радикальнее, чем внешность и позиционирование: два гибридных варианта, полный привод с электромотором для задних колес, высокая мощность и традиционный «автомат». А все для чего?

Продажи в 40 странах мира – ждем в Украине?

Похоже, компания Toyota хочет сделать модель (теперь уже можно говорить «семейство») Crown глобальным. Впервые с 1972 года автомобиль Toyota Crown возвращается на рынок США – после 50 лет отсутствия нужно искать новые подходы к покупателям. В целом новые автомобили Toyota Crown должны продаваться в 40 странах и регионах.

Неудивительно, что компания решила сделать ставку на более универсальный кросс-формат, который сейчас популярен во всем мире. Включая Украину: лично мне хочется увидеть новые Toyota Crown и в нашей стране. А вам?

Tags: