26

6 вещей, которые следует помнить при парковке на холме

Некоторые люди – даже те, у кого уже есть многолетний стаж вождения за плечами, – которым просто трудно припарковаться, а есть другие, которые смогли овладеть искусством правильно и точно поставить автомобиль на обозначенное место для парковки. . Но когда это место находится на холме, парковка становится сложной задачей даже для самых опытных водителей.

Однако помните, что простая парковка вашего автомобиля в наклонном положении никоим образом не повредит его – мы уже говорили об этом раньше. Проблема с парковкой на наклонной поверхности заключается в том, что это не только сложно, но и сопряжено с рядом рисков.

Даже если вы успешно поставили машину на место для парковки на холме, это не обязательно означает, что опасность уже не угрожает. Вся задача «парковки» не заканчивается, когда вы выключаете двигатель. Вы можете подумать, что сделали все, чтобы обезопасить свой автомобиль, но все же есть небольшая вероятность, что удача обернется против вас. Что вы можете сделать, так это принять превентивные меры, чтобы хотя бы уменьшить ущерб в случае, если случится дерьмо.

Так что для дополнительной безопасности вы всегда можете соблюдать эти простые методы.

1) Используйте ручной тормоз.

Современные автомобили оснащены  системой помощи при трогании с холма, которая предотвращает откатывание автомобиля назад при движении вверх по склону после полной остановки. Он делает это, удерживая тормоза в течение нескольких секунд после того, как вы отпустите педаль тормоза, чтобы предотвратить откат автомобиля. Но если в вашем автомобиле нет этой функции, вы всегда можете использовать ручной тормоз в качестве меры предосторожности, особенно если вы едете с механической коробкой передач.

Все, что вам нужно сделать, это держать ручной тормоз включенным. Независимо от того, едете ли вы вперед или назад в гору, убедитесь, что вы уже ускоряетесь, прежде чем отпустить ручной тормоз. Таким образом, ваша машина не скатится со склона и не попадет в аварию. Это удобная техника, особенно для начинающих водить рычаг переключения передач.

2) Держитесь на безопасном расстоянии от автомобилей впереди или позади вас.

Если вы паркуетесь параллельно на склоне, лучше оставить разумный зазор между вашим автомобилем и автомобилями позади и впереди. Разумный зазор означает, что вы можете с комфортом выехать, предполагая, что положения автомобилей впереди и сзади остаются неизменными.

Если доступное место не позволяет этого, то всегда можно найти другое место. Кроме того, вы оставляете свободное место не только для вас, но и для других водителей.

3) Если вы управляете джойстиком, включите первую или заднюю передачу при парковке.

Включите первую передачу, когда вы паркуетесь лицом вверх на склоне , или задним ходом, когда лицом вниз . Просто как тот. Это предотвратит скатывание автомобиля с холма на холостом ходу в случае отказа ручного тормоза. Возьмите это из ответов наших читателей,  которые все еще паркуют свои автомобили с включенной любой передачей.

Просто всегда не забывайте переключаться обратно на нейтраль при повторном запуске двигателя, чтобы избежать несчастных случаев. Также распространенной (и хорошей) практикой является наступление на сцепление при повороте ключа и запуске двигателя. Фактически, некоторые новые автомобили с механической коробкой передач даже требуют, чтобы вы нажали сцепление, прежде чем вы сможете повернуть ключ в замке зажигания.

4) Для безопасности используйте противооткатный упор.

Если вы часто паркуетесь на холмах или других наклонных участках, определенно будет хорошей идеей приобрести подходящий упор для колес, чтобы использовать его при парковке, особенно если вы обычно загружаете свой автомобиль тяжелым грузом.

Но если вы чувствуете, что он вам редко когда-либо понадобится, и вы не хотите тратить лишние деньги, хранение большого камня или небольшого деревянного бруска в вашем сундуке, вероятно, не повредит. Лучше всегда приносить что-нибудь под свою шину, чем предполагать, что вы всегда можете где-нибудь подобрать большой камень, когда он вам понадобится.

5) Расположение шин является ключевым моментом.

Если у вас выйдет из строя стояночный тормоз, шестерни и противооткатные упоры, вы всегда можете рассчитывать на правильное положение шин, чтобы не попасть в аварию. Если вы припарковались лицом к холму, поверните колеса в сторону от обочины . Если вы идете под гору, поверните колеса к бордюру . Таким образом, когда все остальное, что удерживает вашу машину, выйдет из строя и она начнет катиться, шины ударится о бордюр, который затем будет действовать как противооткатный упор, который не позволит вашему автомобилю съехать полностью по дороге.

Если нет бордюра, на который можно положиться, просто поверните шины подальше от шоссе и на обочину дороги, независимо от того, в какую сторону смотрит ваша машина. Если автомобиль все же решит отправиться в путь без водителя, он уедет с шоссе и избежит возможных аварий со смертельным исходом.

Для более наглядного примера вы можете посмотреть это быстрое, но полезное видео на YouTube:

6) И последнее, но не менее важное: постарайтесь полностью этого избежать.

Любой ценой не оставляйте машину припаркованной на холме – или, по крайней мере, избегайте парковки на самой крутой части склона, если можете. Вы никогда не узнаете, случится ли авария и когда, так что лучше просто полностью избежать ситуации.

По возможности ищите альтернативные места для парковки. Это может быть дальше вниз по холму на более ровном участке дороги или даже на расстоянии целого квартала. Если вы можете себе это позволить, просто припаркуйтесь в более безопасном месте и дойдите до места назначения. Знаете, это хорошее упражнение. Мы бы предпочли отдышаться после прогулки на парковку и с нее, чем гоняться за машиной, которая скоро будет повреждена, когда она катится под гору. Хуже того, автомобиль может нанести материальный ущерб или нанести травмы другим участникам дорожного движения – и это еще более серьезная проблема, с которой нужно бороться.

Scroll Up